NEUMATICOS

Hazme caso Dart, monta los Metzeder, el precio es cojonudo, y si ruteas 10 min los tienes a punto.
Varios colegas con BMW RT los llevan en los 3 primeros kms de salida o tras parar a tomar un "refresco" suelen ir mas colgados
pero pasados esos minutos y con la goma a punto, van de pegada.
Otra opcion es montar goma blanda delante y rutera detras que es lo que yo llevo ahora, los qualifayer delante, y la road smart detras
Voy con paqueton y la trasera me aguanta a la par de la delantera, echale unos 8-10 mil kms que no esta mal.
A ver si pongo alguna fotillo de como llevo la delantera, de hecho me he prometido a mi mismo que hasta que no la cambie no muevo la moto.

Yo hace tiempo lo vi como solucion, si no vas a saco, sino a comprar chicles y tirar migitas de pan.
Siento la ausencia forzada en el foro por cuestiones de curro, que os voy a contar, cambio de curro, cambio de horario, voy de cabeza,
Intentare andar mas pendiente del foro, fijaros las hora que sony llevo 72 horas sin sobar.
Es lo que hay.
Vssssssssss Ragafas
Nacho Wolfis

nada ya lo tengo decidido esta mañana me ponen los metzeler......ya veremos que tal......
ya os contare conforme lo vaya gastando.....
un saludo compañeros y muchas gracias por los consejos.....

Bueno, ya llego tarde para Dart, pero como era para aconsejarle los metzeler, pues como que igual...
Yo los llevo desde hace años en varios tipos de moto, variando también el tipo de neumático entre rutero y sport según las necesidades, pero siempre de esa marca desde hace años.
Los últimos los M5, con cinco zonas de tensión distintas (en mi opinión mucho más lógico que lo de diferentes tipos de compuestos) pero los tengo tan recién estrenados que no os puedo dar demasiadas referencias.
Lo dicho, pepino de gomas.

Vsss....

primera toma de contacto con los metzeler m3.....
bueno pues eso despues de hacerle unos 50km de rodaje a ritmo lento para quitarle la grasilla que lleva....el sabado pasado sali con un amigo a rodar por zona de montaña y la verdad....muy bien para ser sincero no he notado nada diferente de las pirelli diablo rosso2 salvo que ha estas el blanco ( la pintura de pasos de peatones y demas marcas de carrteras) le sienta mejor que a las pirelli...y el humedo y blanco junto tambien le sientan mejor....
por lo demas en cuanto a maniobrabilidad y manejo no aprecio diferencia alguna y en cuanto a adherencia tampoco.....parecen hermanas o iguales....esta tiene un perfil un pelin mas estrecho pero se comporta identica a la pirelli....no se si apreciare algo mas, mas adelante pero de momento como si llevara las pirelli nuevas....

un saludo

Pues ya los he podido probar, sólo un par de salidas pero la verdad es que se comportan muy bien, son bastante ágiles, agarran bien (al menos para mí) y transmiten seguridad en el apoyo. Vamos que de momento estoy encantado, ya os contaré la duración.
Eso sí, el precio ya no me ha gustado tanto, 240 € + IVA = 290 € en el mosquito, que me han llegado al alma.

Dart, me tienes que contar donde los pones tú para probar la próxima vez, ¡aunque espero que tarde bastante!

Hasta luegorrrllllll

en rodesmoto alzira
tiene web y si le dices que vas de parte mia algun detallito te hara seguro....
son especialistas en ruedas....compran muchos y eso se nota en el precio....

un saludo

slicedgm escribió:

Hola!

Acabo de cambiar las originales a los 17000. El trasero estaba bien, algo deformado según el del taller, pero aún le quedaba goma para otros 3000 al menos.

La delantera era un poema, zona central plana, y dibujo comido en el lateral derecho ( soy de los que entro a las rotondas con miedo, y salgo con alegría

Uso la moto a diario para ir a trabajar, unos 50 km en autopista, y a veces con lluvia, así que me he decidido por los Pilot Road 3. A diario voy muy tranquilo, y sólo le doy algo de alegría dos o tres veces al año cuando salgo a curvear un poco, por lo que me pareció el neumático perfecto.

Llevo un depósito, y la verdad es que por hora la goma se comporta de lujo, tiene muchísimo agarre, así que habrá que ver lo que dura, y si merece la pena los 311 lereles que me costó.

Saludos
David

Actualización 3 meses después.
La goma va de lujo. Muchísimo más agarre que la original. En lluvia es una esponja. No me ha dado ni un solo susto en los dos meses que he hecho con lluvia, y esta semana en seco me he llevado un susto cuando en una rotonda me ha rozado el pie en el suelo. Ya no queda goma por usar en los laterales y eso es algo que yo jamás había hecho en la Mana con el neumático de serie.

Por ahora vale lo que costó.
Seguiremos diciendo

Saludos y v's

Bueno, ya han pasado un par de meses y además de alguna salida corta de domingo por la mañana he hecho una excursión de 4 días y 1.600 km en la que he podido probarlos a fondo, tanto por carreteras de curvas donde me han encantado por agarre y sensaciones como por autovía donde pisan con firmeza a alta velocidad. Vamos que estoy encantado con los Angel y parecen como nuevos tras 2.000 km. 

Fernando

Buenos días, hacia mucho que no me conectaba, los neumáticos MAXXIS 3D me han salido rana, con 9.000 km el de atrás ha estallado, y el de delante esta aguevado, asi que la experiencia un fracaso, y acabo de montar pirelli.

si es que al final lo barato sale caro.....
yo llevo ahora los metzeler m3 y la verdad estoy contento con ellos se cojen bien y se calientan pronto....en lluvia aun no los he provado....
el blanco les sienta bien....es decir la pintura blanca de la señalizacion no le afecta demasiado...a los pirelli diablo rosso 2 no le sentaba tan bien...patinaba mucho sobre la pintura...solo les puedo poner esa pega por lo demas neumatico cojonudo "con perdon"...

un saludo

Hola,

para mi viaje a Nordkapp, monté unos Michelin Pilot Road 3. No tengo mucha experiencia, porque nunca he tenido moto gorda y venía de los Dulop que trae la moto de serie.

La diferencia es abismal en cuanto a la seguridad que te transmiten respecto a los Dunlop de serie. La durabilidad más que probada, llevan 13000 kilómetros y eso que he circulado por las carreteras escandinavas, que son mucho más abrasivas. La parte central tiene un pequeño plano y se nota un pequeño escalón entre el compuesto duro del centro y el compuesto blando de los laterales.

En carretera húmeda he circulado casi como si fuese en seco, la moto no se ha movido.

A tener en cuenta que llevo la moto limitada, así que esto también habrá contribuido a no desgastar tanto el neumático.

Un saludo.

Yo monto pirelli diablo rosso II detras y diablo a secas delante,el trasero me encanta pero el delantero...me tiene muy harto no me gusta nada,de hecho estoy deseando que se gaste y poner el rosso II pero no hay forma!!
Saludos!!

Ya ha pasado un año (un poco más) y 12.000 km con estas ruedas y la trasera empieza a pedirme que la cambie, le queda poco dibujo aunque funciona de maravilla. Han sido unas buenas ruedas (Angel normal, no ST)y no me puedo quejar de nada. Probablemente pruebe las metzeler que decía Dart, más que nada por la diferencia de precio.

¿Como te han ido Dart, fue una buena elección?

12.000 kms no están nada mal