De Noale a Mandello del lario

Hola maneros, os comunico que voy a hacer un viaje virtual de Noale a Mandello del Lario, o sea dicho de forma más entendible voy a cambiar mi Mana por una ... Stelvio !!



Después de darle muchas vueltas me he decidido. Sé que no es la más ligera ni la más potente ni la más moderna pero ... una moto no se compra con la cabeza si no con el corazón.

Espero seguir visitando este foro por mucho tiempo (Mi mana se la queda un compañero de trabajo) y aquí he hecho buenos amigos, así que no me despido, tan sólo os aviso que si véis una cosa tan rara con ésta por la carretera (debe haber tan pocas como Mana's), pensad que encima va un manero que disfrutó mucho de su anterior moto.

Buenas socio compañero!!

Suerte con la nueva moto, sigue por el foro que quizás nos volvamos a ver en alguna concentración

Salu2 desde pucela

es que mira que eres pecador otra vez cambias de "montura".
que bolubles somos los moteros.....yo el primero no te creas....
suerte y te seguimos esperando por aqui por el foro...aunque sea con otra burra....

un saludo

Vaya Carlos poco te va a durar entonces tu Mana GT reconvertida a naked. Suerte con la nueva montura ;-)

Yo el domingo pasado estuve en el Honda Day de O2 (c/Ferrocarril, Madrid) probando la nueva Crosstourer DCT (130CV, C-ABS, TC, cardan, 2 modos automáticos S/D y uno manual, depósito de 21,5 litros, llantas de 19" y 17" de radios con neumáticos mixtos y anclajes para mañetas laterales ya integrados en la carroceria).
En general me encantó todo de esa moto (salvo el precio jeje) y pienso que si encuentro una buena oferta y me valoran bien la mía la acabaré cambiando tarde o temprano pero tengo que deciros que el doble embrague o dct da algunos trompicones (sobre todo en marchas cortas a bajas velocidades) y produce algo de ruido mecánico (y aunque dicen que ese ruido es menor que el de la VFR1200F del 2010 con dct versión 1... nada que ver con la suavidad de cambio de nuestras queridas manas) y además los botones + - /levas de cambio están dispuestos alrevés (se reduce con el pulgar y se sube con el índice como ya sabíamos de la VFR1200FD modelo 2010)... lo que en la prueba me llevó a equivocarme un par de veces y me forzará a montar la palanca de cambio opcional (que va de serie en nuestras Manas).
Además es grandota (altura del asiento 850 justito para apoyar bien los pies con mis casi 1,80 pero no para personas mas bajitas) y pesadota (275kg en orden de marcha que se notan en parado pero nada en marcha). Otras cosas que no me gustaron demasiado fueron que atrás esta honda solo monte una goma de 150 (lo que acostumbrado a nuestras 180 inconscientemente me impidió probar a tumbar algo más -por si acaso- jeje) y que en el cuadro aparezca el consumo en forma de kms/litro (entre 10 y 20 según le estrujaras más o menos la oreja) en vez de litros/100km.
El resto... nada que objetar (la calidad de acabados de honda se nota) pero pienso que ya podían haber puesto alguna mini-guantera para el móvil o papeles/monedero (la toma de 12V bajo el asiento creo que tb es equipo opcional). Los guardamanos son de serie pero los puños calefactables no y solo viene con pata de cabra (caballete central tb en opción). La pantalla vale para velocidades menores de 100km/h pero a partir de ahí se echa en falta una algo más alta (creo que la hay tb como equipo opcional).








SALU2

manamadrid escribió:

Hola maneros, os comunico que voy a hacer un viaje virtual de Noale a Mandello del Lario, o sea dicho de forma más entendible voy a cambiar mi Mana por una ... Stelvio !!

Pedazo de moto que te has comprado, preciosa a rabiar y con un motor estupendo. Enhorabuena y a disfrutarla.

Gracias amigos, ya os contaré la experiencia porque aún no la he probado. Espero que me la entreguen la semana que viene.

Juan Carlos, la Honda era otra opción y seguramente mejor en cuanto a tecnología pero me parecía un motor demasiado eléctrico, quería un bicilindrico ... y no quería BMW.

Estuve viendo la Triunph. Está muy bien pero no me "decía" nada. Ahora sólo espero que la Guzzi no me diga demasiado en forma de averías o fallos jajaja.

Preciosa moto, y muy polivalente creo yo.Y desde luego no pasarás desapercibido.
Tambien es una de mis preferidas. Suerte y disfrútala.

Bueno pues como me comprometí a contaros la expericia, aquí va un resumen de mis primeras impresiones con la Guzzi:

Me la entregaron el viernes pero no he podido hacer muchos Km. as queí lo contado es sólo un avance.

Es grande, muy grande, y pesada, muy pesada. No es que la Mana fuera ligera (Comparada con mi otra moto) pero la Guzzi se nota más pesada y difícil de mover en parado. Yo mido 1,75 y llego de puntillas con ambos pies por lo que los primeros movimientos en parado los he tenido que hacer con muuuucho cuidado.

La parte buena es que una vez en marcha no se nota nada el peso, imagino que no si haces una conducción deportiva las inercias saldrán por todas partes pero en conducción suave es una maravilla. Por ahora en rodaje voy muy tranquilo.

Es muy cómoda, como la Mana, y tiene un tacto a moto grande fantástico, como no tiene la Mana, vibra (Ya veremos en viajes largos ...) y acelera con ganas con unos bajos de tractor.

Poco más os puedo contar, de momento estoy encantado aunque soy consciente que he perdido algunas de las grandes ventajas de la Mana.

Espero hacerme un viaje la próxima semana así que si os interesa os podré contar algo más a mi vuelta.

saludos a todos.

Ya me jode decir esto, pero enhorabuena por tu nueva montura.
Por aquello de que he tenido la suerte de compartir ruta "alegre" contigo y de que paso todos los dias a menos de 100 metros de la puerta de tu casa,
espero que aun con otro moto podamos volver a salir juntos, eso si ahora seguro que llevo mas ruido que tu.
La asociacion de pajaros de mi barrio me terminara denunciando, en 3 meses paso la ITV con casi 30mil kms en Othar y me va a tocar volver a poner el
escape original. Menudo coñazo, espero no se cosquen del truqueo de la maneta izquierda, ya os contare.
un abrazo y ganamos un manero (tu compi) y mantenemos una pareja motera, aunque sea con un tanque de mandello, donde vamos a parar.
WOLFIS

Manamadrid & Wolfis... igual podríais organizar una re-edición de nuestra primera kdd para propietarios y ex-propietarios de Manas jeje
Yo podría acudir el finde del 11 o 18 de agosto en que aún no me he comprometido a nada.
Mi moto nueva VFR1200FD blanca (de nuevo) ya está pagada y matriculada pero aún no me la han entregado porque pedí bastantes extras de Honda y Givi y me los tienen que montar todavía.
Mi Mana GT se quedará en exposición en el sitio donde compré la VFR (motos Speed Bike) y no pienso bajarla mucho el precio porque aunque es verdad que tiene muchos kms está perfecta y solo de accesorios lleva más de 2000 euros (que si alguien compra una como la entrega de serie se tendría que gastar, salvo Wolfis que es un purista y pasa de equipajes y otras chuminadas )

PD: Wolfis espero que consiguieras ponerle la chapita antillamaradas porque sin ella el LeoVince es demasiado escandaloso (aunque mola)... ¿conservaste tu curro en el hotel? Si no fue así espero que consiguieras otro incluso mejor y más cerca de tu casa

SALU2 a tod@s

Ha colgao, ya me imagino la situacion ...............................
tu llegando con tu flamante nueva montura, yo me pongo mi braga como un jersey de cuello vuelto y como los bandidos de antaño modelo Curro Jimnenez te limpio tu montura........ toca desspertar del sueño.

si consegui ponerle una chapa antillamarada al leo vince de 3 mm de espesor ya que la de 2mm la fundio en una semana, la llevo con 5 bujeros como la original aunque tengo otra de 6 como la de dart esperando pasar la itv para ponerla, aunque con esta la peñita gira la cabeza al pasar, asi que no quiero pensar con la otra y los pertadeos que se aprieta en retencion, que puede pasar.
Puede parecer una gilipollez pero con el escape y lo que gana arriba,es como si el lobo que lleva dentro nuestra montura lo mostrara y dejara la piel de corderito en casa.
Esta claro que su caballaje no le permite hacer sombra en campo abierto, pero hay amigo cuando las distancias se acortan y se pone la carretera sinuosa, alguna que otra "tortuga Ninja" se le cae el color verde y hasta la concha................ (eso si voy a comprar acciones en Dunlop porque mi neumatico delantero ha muerto en 3000 kms y el trasero tiene 5mil y esta en las lonas y eso que son los "turisticos"que se supone duran mas).

Respecto a los accesorios de tipo joroba-maletas ahora contesto en el post de las maletas.
Si en 2 semanas consegui curro, ese es el motivo de mi letargo escribiente, aunque ya sabeis que no soy muy dado a darle a la tecla.
El curro es eso curro que permite costear caprichos como Othar y en los tiempos que corren sobrevivir que no es poco, y sino hay en nuestra tierra, pues emigraremos como hizo mi familia a Argentina, Hollanda y Alemania hace 40 años, la vida es ciclica y muy corta, aqui, alli y o mas alla que mas da.
Disfrutar y vivir, no hay mas.
Vsssssssssss, y curvas
Nacho Wolfis

buenas compañeros, encantado de mantener las amistades moteras aunque cambiemos de burra.

acabo de volver de un viaje de 1000 km donde he podido rodar el dinosaurio así que por mi parte esas fechas que propone colgao son buenas para arrejuntarnos.

por cierto, estoy planeando una excursión al museo de la moto de Hervas

www.museomotoclasica.com/museo/index_ppal.htm

es en Cáceres y se puede ir y venir en el día desde Madrid. Si estáis interesados lo podemos ver.

Hola compañero, que precio te dieron en O2 de Madrid por esta honda con cambio dct?? abzs

Por si a alguien le interesa tengo un compañero, con una stelvio igualita a la de la foto, con 1 año que la vande por unos 10.000 € (eso me dio a entender), con puños y todos los complementos. La vende por temas de pasta, la moto esta perfecta, ni un simple rasguño.