Kilómetros recorridos e incidencias

Saludos

Creo que sería interesante saber cuántos km llevamos recorridos con nuestras manás, y si hemos tenido algún problema. Eso demostrará la fiabilidad del modelo. En mi caso:

- maná 850 03/2009, 11.000 km, motor sustituido a los 6.000 por ligera pérdida de aceite. Sin incidentes desde entonces.

Gracias y saludos.

Buenas,

Entre las dos Mana's que he tenido he hecho unos 10.000 km.

Cero problemas.

18.000 kilometros en un año y ni un solo problema, ni una gota de aceite, nada de nada solo enormes cantidades de disfrute y esa sensación de cuando la dejas aparcada en el garaje y piensas...... ¡ joder que bien va esta moto!

Saludos

Mana GT matriculada a finales de mayo de 2009. Ahora mismo tiene 56.xxx kms. He cambiado 2 veces el kit de arrastre (a los 25.000 y a los 50.000). Correas del variador electronico cada 20.000 (aunque la ultima fue un poco antes de los 40.000).

Fallos, no demasiados: Nunca ha perdido aceite (aunque una vez me encontré el tornillo de vaciado casi aflojado del todo porque supongo que a los del taller oficial se les olvidó apretarlo bien), el verano pasado a los 20.000 kms o así falló el termo-ventilador del radiador, y a los 38.000 el sensor de lectura del estado de la correa (ambos cambiados en garantía) y un problema bastante común es que con mucho frio se para un poco más de la cuenta antes de andar unos cuantos kms tras arrancar (nada más pillarla me cambiaron unas juntas en garantía gracias a una alerta de aprilia con lo que mejoró bastante este tema). Tras tantos kms los discos volantes de frenos delanteros empiezan a tener algo de holgura con lo que un futuro no muy lejano habría que cambiarlos.

Salu2

Mana de Septiembre de 2009.
7500 Km.
Ningún problema.

Agosto de 2010, 34.000km cambiado a los 20000 correa, a los 25000 kit de arrastre, las revisiones de aceite y filtro y en garantia tropecientas mil veces la junta del tubo de escape, parecia una harley, la sonda lambda porque cuando le apeticia se paraba, y un cable de bujia. y opino lo de alguno del foro, en vez de cadena tendria que tener correa y por el precio que pagamos por ella la horquilla tendria que ser regulable.

Hola, Lo mismo que la mayoria, a los 20.000 la correa y a los 33.000 el kit de arrastre, corona piño y cadena. La junta del tubo de escape también la he tenido que arreglar 3 o 4 veces, pero lo solucionan muy rápido y hasta me sabe mal de arreglarlo.