Artículo de la mana en moto22

Pues eso, sigo este blog desde hace tiempo, y me he encotrado con que publican dos artículos sobre una prueba de la mana GT:

Primera parte:

http://www.moto22.com/zona-de-pruebas/aprilia-mana-850-gt-abs-toma-de-contacto-de-una-gran-moto

Segunda parte

http://www.moto22.com/zona-de-pruebas/aprilia-mana-850-gt-abs-toma-de-contacto-de-una-gran-moto-22

En resumen, otro gratamente sorprendido con la mana.

Saludos

y eso que al tenerla pocos dias no le encontró todos los trucos de la maquina porque cuando vas en automatico puedes igual reducir marchas cuando te acercas por ejemplo a una rotonda y durante el paso en la rotonda te mantiene la marcha que tu le has pedido y al salir solo le dass gas y ella vuelve a controlar las marchas en automatico....
o sea puedes reducir a voluntad y que luego sigua ella controlandose en modo automatico con lo cual no pierdes traccion en paasos de curva o rotondas como pasa con las scoters que cuando te "suelta" el variador la faena es tuya para retener con el freno la rueda trasera.....en carreteras muy reviradas y a ritmo alto llega el scoter que no frena ya del recalenton que lleva el freno trasero.....

de todas formas yo es que les tengo un poco de repelus a todos los reportajes porque estan muy condicionados por las marcas......hay muchas revistas que dependiendo quien les mete mas publicidad sus motos son la ostia y los que no les ponen publicidad son malas......

un saludo

Ciertamente gente como esta se podía quedar en casa en vez de hacer pruebas a motos sin tener ni idea, ni de motos , y mucho menos de mecánica. No le hacen ningún favor a nuestra maquina, de hecho, si yo fuera dueño de Aprilia no dudaría en demandarle.Si yo estuviera dispuesto a comprarme una Mana y leo esto no la compro ni de coña.

keko escribió:

Ciertamente gente como esta se podía quedar en casa en vez de hacer pruebas a motos sin tener ni idea, ni de motos , y mucho menos de mecánica. No le hacen ningún favor a nuestra maquina, de hecho, si yo fuera dueño de Aprilia no dudaría en demandarle.Si yo estuviera dispuesto a comprarme una Mana y leo esto no la compro ni de coña.

Has leido bien el artículo??

tonymanero escribió:

keko escribió:

Ciertamente gente como esta se podía quedar en casa en vez de hacer pruebas a motos sin tener ni idea, ni de motos , y mucho menos de mecánica. No le hacen ningún favor a nuestra maquina, de hecho, si yo fuera dueño de Aprilia no dudaría en demandarle.Si yo estuviera dispuesto a comprarme una Mana y leo esto no la compro ni de coña.

Has leido bien el artículo??

Veras tonimanero, no me hace falta leer una prueba de un don X , para conocer las habilidades de mi maquina, no soy un dominguero, uso la mana a diario y hago viajes con ella siempre que las inclemencias meteorologicas lo permiten. Y te puedo asegurar que las lindezas que se explican en el artículo son totalmente inexactas, o al menos la gran parte de ellas.Yo nunca manejo la moto tal como lo explican en este artículo, es como llevar uina moto con marchas, como es esta , como si fuera un scooter.

El compañero Dark, ha aclarado muy fielmente algunas de las habilidades de la mana, que precisamente estan asi diseñadas para impedir, o al menos animorar los efectos secundarios de un variador continuo.
Desconozco si ya tienes la mana o estas detras de adquirirla, si es esto último, intenta conseguir una prueba en un conce y trata de probar las verdaderas habilidades de su cambio, veras que te asombrara gratamente y pensaras como yo al volver a leer articulos como este.

Si eres el afortunado dueño de una de ellas, pruebala sin miedo saca todo el rendimiento a su cambio, y no hagas caso de determinados articulos.

Espero que mis palabras no te resulten ofensivas, que parece que ultimamente la gente esta un poco susceptible, sera por el calor¡¡¡

Un saludo.

Pero no la pone tan mal. De hecho dice que le sorprende en positivo.