Motor se calienta

Buenos días,
Quería consultaros una duda. Mi moto en cuanto hago un poco de ciudad o simplemente pillo un tapón de tráfico, enseguida se pone en marcha el ventilador, sobre todo ahora en verano, pero también lo hace cuando hace más frío. La aguja no llega a pasar de un poco más de la mitad, pero a la mínima se pone en marcha el ventilador. También transmite bastante calor. No se si es normal.
Gracias y saludos.
Alberto.

pues si a mi me pasa y me preocupé mucho porque no sabia exactamente que pasaba pero por lo visto es normal tanto que se alcanzen temperaturas altas asi como que arranque el motoventilador en cuanto pasa levemente de las 3 primeras rayas del indicador eso garantiza que la temperatura del motor no llegara a una temp extrema que pueda afectar al motor aunque la moto no alcanze una velocidad tal que por si solo el aire sea suficiente para refrigerar el motor.....

tambien tengo que añadir que desde que le he cambiado el filtro del aire por uno que deja pasar mas caudal parece que arranque menos o casi nada ya no se exactamente si influira eso pero parece que si.....

un saludo

Si se pone el electroventilador y no sube más la temperatura, es normal. Lo malo sería que, o no se pusiera con el riesgo de gripaje o siguiera subiendo la temperatura aún con él puesto (Junta de culata).

Hola, pues a mí ya me ha pasado casi eso que dice manamadrid.

Había dejado ayer la moto aparcada en la sombra pero cuando la cogí estaba a pleno sol con una temperatura de 38º en el display. Empiezo a rodar y al poco rato veo que las rayitas de temperatura del aceite están a tope y que se queda la luz roja de emergencia fija. Me paré en cuanto pude y la aparqué un buen rato a la sombra y al poco ya se quito la luz de emergencia. Quizás sea normal por la alta temperatura ambiente pero lo que me mosquea es que en todo el rato que estuvo "descansando" yo no oí zumbar al termoventilador... ¿se me habrá estropeado? ¿como lo podría comprobar sin llevarla al taller?

Saludos

Edito para confirmar mis temores: ayer el electroventilador que va detras del radiador dijo basta y ya no se pone a funcionar NUNCA... quizas sea solo el sensor pero desde luego algo se ha jodido... he comprobado lo unico que esta a mi alcance .... todos los fusibles están bien. Me toca viajecito al taller y a ver lo que tardan en traer la pieza que sea ... que miedo me da. Y además me pasa justo cuando también tengo el coche en el taller (cabrita ley de Murphy). Me parece que para ir al curro y volver si me valdrá para 2 o 3 días pero tendré que estar atento a que no suba la temperatura a tope y dé un calentón a la culata (aparentemente solo sube a lo bestia si está al ralenti mas de 5 minutos sin que le de nada de aire).

SALU2 again.

Vaya!!!
espero que te lo sulucionen rápido

Alberto:que se desprenda calorcito es normal...ya que es una moto "Desnuda" y si ahora molesta un poquito
en invierno se agradece...
VSS

Colgao, ten mucho cuidado porque un calentón puede tener muy malas consecuencias. Yo intentaría llevarla al taller lo antes posible.

Ahora no tengo la moto delante pero si el acceso al ventilador es sencillo puedes probar a mover las aspas con la mano ( o mejor con algo para que no te corte si se pone en marcha). A veces en las motos modernas está todo tan justito que roza con algún manguito u otra cosa. Me pasó en la Ducati con uno de los dos electros que lleva.

como dice manamadrid es algo que puede pasar y mas si en vuestra region el clima es menos caluroso puede que en meses no arranque para nada por no necesitarlo....y cuando es necesario que no arranque por el tiempo de inactividad....intenta moverlo como te indica el compañero un poco por soltarlo de la posicion donde esta a ver de todas formas es conveniente que te lo revisen maxime estando en garantia.....
a mi me gusta darle con la pistola del compresor de aire al radiador cada 15 o 20 dias ademas de quitarle la mierda y que refrigere mejor muevo el ventilador con la presion del aire y me aseguro que hay movimiento

un saludo