Pérdida de aceite

Bueno, pues vuelvo a tener problemas con la pérdida de aceite. He consultado foros de USA e Italia y parece que es un problema que afecta a bastantes unidades. El aceite lo pierde por el retén de la bomba de agua. No es mucha pérdida, apenas se aprecia una gota en el cárter, pero la verdad es que cabrea bastante.

Me quedan 20 días de garantía de la moto. Es la tercera vez que entramos en capilla por el mismo tema, alguna sugerencia?

A alguno de vosotros le pasa o le ha pasado lo mismo?

Saudos!

pues ya es mala pata....el mismo problema 3 veces exige su reparacion definitiva y ten en cuenta que al haber constancia del mismo problema en la misma unidad la garantia si no tengo mal entendido se extiende para ese problema....e incluso puedes segun la ley que te sustituyan el producto....( en vehiculos a motor no lo se pero en el resto de sectores si es asi)....ante cualquier duda o a titulo informativo yo me pasaria por la oficina del consumidor y que te orienten de los pasos a seguir y cual debe ser el procedimiento mas ventajoso para ti.....

por lo demas en mi unidad la verdad es que con 16700km no he tenido nunca ningun problema aunque yo soy un maniatico del cuidad de las motos que he tenido y a esta he seguido con mi mania....no le aguanto el aceite mas de 3000km con filtro incluido....y la reviso a fondo casi mensualmente...y cuando digo a fondo es a fondo.....desde repaso de tornilleria, juntas,niveles, presiones, tensado, pastillas,latigullos,bateria,etc etc....que para nada es necesario pero ayuda a prevenir cualquier tipo de problema...eso si es por aficion mas que nada,,,una aficion como otra cualquiera no???

un saludo y suerte

Gracias, Dart. Es muy satisfactorio comprobar que hay gente que se interesa por los problemas ajenos, te -os- agradezco vuestros comentarios.

Hoy he visto al representante de aprilia, y me comenta que harán lo posible para solucionar la fuga. Posiblemente cambiarán el carter entero. De todas formas, el taller -se están portando fenomenal- me ha hecho una oferta de compra a cambio de adquirir una suzuki, y la estoy valorando muy seriamente.

No creo que aprilia sea mala marca, simplemente hay unidades -como en cualquier producto- que salen gafadas (defectuosas). Prefiero no comprobar si la mía es una de ellas. Después de pasar cuatro veces por el quirófano, a diez días del fin de la garantía, y aunque reclamase y obtuviese una ampliación de la misma, creo que lo más prudente es pasar página. Fue bonito mientras duró.

Hola, ¿podrías poner una foto donde se vea la perdida de aceite?. Es que me extraña que sea por el retén de la bomba del agua.

saludos.

Lamentablemente no tengo fotos de la pérdida de aceite, pero puedo asegurar que es el mismo caso que se ha planteado en los foros de USA (http://www.apriliaforum.com/forums, ver la discuíón en ApriliaForum sponsored by AF1 Racing, inc. > The Aprilia Engine Bikes > 2008-2011 Mana 850 and Mana 850 GT-ABS), Italia (clubmana.it) y en este propio foro en varios hilos.

Bueno, al final parece que acabó la pesadilla. APRILIA se ha comportado y ha decidido cambiar el motor entero. Efectivamente, la fuga de aceite venía de un retén de la bomba de agua, pero tras sustuirla en numerosas ocasiones (abriendo el motor varias veces), la fuga persistía. Todo parecía indicar que pudiese deberse a algún pequeño poro en el bloque motor.

Sea como sea, lo han cambiado entero. Tengo que agradecer la actuación del concesionario, MOTOS TURÓ, que en todo momento me ha tenido al corriente de las acontecimientos y se ha preocupado por la evolución del problema.

Ahora sólo queda tratar un asuntillo: la garantía de este motor. Espero que APRILIA siga respondiendo y conceda una garantía de dos años al motor nuevo.

En fin, que estoy con el rodaje....Saludos a todos.

me alegro de corazon disfrutala a tope ( excepto el periodo de rodaje), tu ves como al final del pasillo siempre hay luz.....

un saludo