Paso a modo RAIN y triángulo rojo encendido

Hola a todos,

os lanzo una pregunta. Hoy he estado en una concentración, dando una vuelta por Sevilla a baja velocidad (dando gas y soltando). Hoy ha hecho calor y he notado que alcanzaba las 4 barras de temperatura con facilidad y entraba en acción el electroventilador.

Pues bueno, después de estar un rato tomando algo y reiniciar la marcha (por ciudad), la moto ha pasado de modo "Touring" a modo "Rain" + el triángulo rojo.

No podía cambiar el mapa de potencia (por ejemplo a Touring). A las 3 horas he vuelto a coger la moto, pero la alarma no estaba y me dejaba ponerla en "Touring".

No he encontrado nada de esto en el manual. Alguien sabe a qué puede ser debido?


Saludos y Ráfagassssss.

Hola manolinvr,eso que dices me a pasado dos veces a mi tambien...comprueba que lleves bien el aceite y el refrigerante,pero vamos que a mi las dos veces que me lo a a hecho la eh apagado y vuelto a encender y fuera
Un saludo

puede ser que te ocurriera en una rampa o subida pronunciada a una velocidad algo elevada???? si es ese el problema o las circustanciass son parcecidas.....puede que sea lo que te indica Belial el nivel de aceite esta lago justo ( que no quiere decir que le falte si no que esta justo o un pelo por debajo de la raya del visor) eso hace que ante una rampa o subida y con aceleracion el sensor de aceite se quede durnate unas decimas de segundo sin aceite y te salte la alarma de la moto....

pero hay mas motivos.......ya nos diras.....

un saludo

Muchas gracias BELIAL, creía que era algo raro... Dart esto me pasó con otra persona subida de paquete y tras mucho parar y arrancar en los semáforos bajo "la calor" de Sevilla. Le echaré un vistazo a los niveles a ver qué se cuentan.

Sí que he notado que en modo RAIN parece que tarda más en saltar el ventilador. Os da a vosotros esa sensación?

Supongo que sera porque en modo RAIN la moto se revoluciona mucho mas despacio,creo haber leido x ahi que en ese modo saca 60cv,es logico pensar que se calentara menos

HOLA el modo rain + triangulo rojo segun he leido en el manual de la mana es un problema con la CORREA de transmision, a mi me ha pasado dos veces desde que la cambie, estoy pensando que no me colocase la original y me montase una compatible, la he llevado dos veces por el tema y siempre me dice que es algo electrico, supongo que borra el error en la centralita y a esperar que vuelva a pasar, aconsejo que lo hagais mirar y poneros pesados.

manolinvr escribió:

Hola a todos,

os lanzo una pregunta. Hoy he estado en una concentración, dando una vuelta por Sevilla a baja velocidad (dando gas y soltando). Hoy ha hecho calor y he notado que alcanzaba las 4 barras de temperatura con facilidad y entraba en acción el electroventilador.

Pues bueno, después de estar un rato tomando algo y reiniciar la marcha (por ciudad), la moto ha pasado de modo "Touring" a modo "Rain" + el triángulo rojo.

No podía cambiar el mapa de potencia (por ejemplo a Touring). A las 3 horas he vuelto a coger la moto, pero la alarma no estaba y me dejaba ponerla en "Touring".

No he encontrado nada de esto en el manual. Alguien sabe a qué puede ser debido?


Saludos y Ráfagassssss.

el modo rain + triangulo....aparece por mas motivos.....si es cosa de la correa....ademas debe aparecer la leyenda belt.....si solo aparece belt es que el desgaste es minimo pero avisa de su cambio....si ademas de aparecer belt se pasa a rain+ triangulo es que el desgaste es alto y existe peligro de rotura segun entiende el ordenador.....
en cuanto a que la correa sea o no original sinceramente creo que solo hay 2 firmas que realizan correas para nuestra maquina....es rara de conseguir y son especificas.....es mas facil algun defecto en el montaje por trae tela el montarla bien....

otra cosa jesler999 no estaria de mas una presentacion en la seccion para ello habilitada no???? no es que sea indispensable pero ya que uno se une a nuestra familia que menos que darle la bienvenida como toca

un saludo

la presentacion la hice antes de hace ningun comentario. gracias

dart-vaider escribió:

el modo rain + triangulo....aparece por mas motivos.....si es cosa de la correa....ademas debe aparecer la leyenda belt.....si solo aparece belt es que el desgaste es minimo pero avisa de su cambio....si ademas de aparecer belt se pasa a rain+ triangulo es que el desgaste es alto y existe peligro de rotura segun entiende el ordenador.....
en cuanto a que la correa sea o no original sinceramente creo que solo hay 2 firmas que realizan correas para nuestra maquina....es rara de conseguir y son especificas.....es mas facil algun defecto en el montaje por trae tela el montarla bien....

otra cosa jesler999 no estaria de mas una presentacion en la seccion para ello habilitada no???? no es que sea indispensable pero ya que uno se une a nuestra familia que menos que darle la bienvenida como toca

un saludo

debe ser eso un error del almacenaje del foro porque antes de contestar mire bien en la seccion para ver si estaba tu presentacion y no la vi en el contador de post de tu nick ponia 2 y eran en este hilo y en el otro donde posteaste....pero nada subsanado el tema ya te he contestado en la secion de presentaciones....si necesitas algun manual lo pides que tenemos en ingles el del concesionario donde te explica paso a paso cualquier reparacion y las herramientas necesarias asi como codigo de taller donde resetear esos errores y demas

un saludo