Saludos y dudas desde bcn

Hola a todos, soy poseedor actualmente de un kymco SD300i abs y llevo ya algo mas de 2 años de satisfacciones con el pero creo que ha llegado el momento de dar un salto a algo mas "gordo", teniendo en cuenta que me he acostumbrado a lo del cambio automatico las alternativas son escasas...otro scooter mas grande pesadote etc...o las honda nc700 dts o finalmente la mana que aparte de llevar mas tiempo tiene mas "chicha" y parece algo mas "moto", mis dudas son respecto a la leyenda negra que corre por muchos foros y mecánicos que preguntas por ahí sobre Aprilia y sus recambios, servicio técnico, centralitas y problemas de electrónica etc...
alguien me puede orientar en ese sentido ya que sois poseedores de la marca a ver que tal os ha salido y si me recomendais la mana 850 (la probe unos km y desde luego sin cúpula es mortal de necesidad jeje), seria la abs claro y que tipo de cúpula le habéis puesto ya que la gt te obliga a llevar la de la casa que no parece cubrir mucho y es una pasta mas cuando he leído que Puig tiene unos cuantos modelos y alguno cubre bastante.
Gracias y Saludos.

Buenas Sergi
Tengo la Maná 850 ABS agosto 2010
38.000 km cero problemas
Escape leo, colectores,repro centralita
Vamos un deliro de moto
Y disfrutando a diario
Con el tema del aire:
Bueno ya sabemos lo que es una NAKET(su traducción significa DESNUDA)
Si no quieres aire siempre puedes comprarte la bmw esa
Que lleva techo jajaja
Es broma
Ánimo que no te arrepentiras
Un saludo
Berni

Hola.


El servicio técnico y los recambios como habrás podido leer en el foro no es precisamente su fuerte.
La ventaja que no es una moto que de problemas.

En el foro veras que la mayoría (toco madera)no hemos tenido que pasar por el taller salvo las correspondientes revisiones y neumáticos.

Yo, personalmente, prefiero que el corazón tome la decisión. No hay nada peor que pillar una moto que no te convence.

Un saludo

Hola gracias a los 2 por la respuesta lo del escape + colectores ya lo tenia pensado...un leo vince es el que tengo puesto ahora también en mi SD y va de coña, aparte en la Aprilia le adelgazara unos 7-8 kg imagino y lo de la centralita si tendras que explicármelo de que va y si se gana algo con eso...la pantalla si que la veo imprescindible con las velocidades que pueden llegar a coger estas maquinas.

Hola Sergi,
Mírate otros mensajes parecidos de dudas de otros compañeros antes de comprarse la mana que está el foro lleno.
Por no repetir mucho y resumir:
La moto va de cine, no es un 10 en nada pero es un 8 en todo, los modelos a partir de 2010 solucionaron los típicos problemas de juventud de un modelo nuevo (más con tanta tecnología como acumula nuestra burra) pero como todo aparato "exclusivo", al menos en cuanto a las pocas que se han vendido, tiene sus peros:
-poco accesorio en el mercado post-venta para elegir (y por tanto caros)
-risas y no tan risas cuando tienes que pasar por la itv
-si la compras nueva y no te gusta (lo dudo mucho, la verdad, más viniendo de un scooter) la vas a tener que regalar de segunda mano
-no las entiende cualquier mecánico y como le metan mano sin entender, el chandrío suele ser de los buenos.

A cambio verás que hasta los foreros que han tenido problemas gordos con los primeros modelos, una vez solucionados no se han desecho de la moto, porque la verdad es que compensa en el día a día (da igual que vayas a currar, a curvear, a hacerte un viajecito, sólo, acompañado...), y la llevas con el convencimiento de que llevas una moto adelantada al menos 10 años a su tiempo (ayy si llevará el alita de honda en el depósito...) y la manera en que la miran los demás (moteros y no moteros) te lo confirmarán (ya verás que risa con lo del falso depósito, lo de que donde está el embrague y bla, bla, bla...).

Vssss

Hola,estoy completamente de acuerdo con renatogato